4月9日，工人在贵南高铁贵州段三标马寨双线特大桥施工。
【资料图】
目前，由中铁三局等单位建设的贵（阳）南（宁）高铁建设进入冲刺阶段，工人们有序开展局部检测和施工，为年内通车奠定基础。
贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 杨文斌 摄
这是4月9日拍摄的贵南高铁贵州段三标营盘清水河双线特大桥（无人机照片）。
目前，由中铁三局等单位建设的贵（阳）南（宁）高铁建设进入冲刺阶段，工人们有序开展局部检测和施工，为年内通车奠定基础。
贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 杨文斌 摄
4月9日，工人在贵南高铁贵州段三标马寨双线特大桥（下侧铁路）施工，上侧铁路为已开通的贵广高铁（无人机照片）。
目前，由中铁三局等单位建设的贵（阳）南（宁）高铁建设进入冲刺阶段，工人们有序开展局部检测和施工，为年内通车奠定基础。
贵南高铁设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网包头至海口通道的重要组成部分。
新华社记者 杨文斌 摄
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