今年以来，因疫情散发频发等，国内车市消费明显承压。据行业机构统计，11月份国内有近40%经销商门店处于非正常营业状态。

上汽集团努力克服疫情、缺芯等冲击影响，1—11月份整车销量达到476.6万辆，在创新业务的强力助推下，继续保持国内行业领先优势。上汽自主品牌销量达到246.6万辆，牢牢占据集团销量的“半壁江山”，其中上汽乘用车销售75.2万辆，创历史新高；上汽海外市场销售88.3万辆，同比增长46.4%，其中11月份单月销量达11.1万辆，再度刷新中国车企海外单月销量的历史纪录。上汽新能源车销售93万辆(在集团整体销量中的占比接近20%)，同比增长45.8%，并在11月份创下单月销售13万辆的历史新高。上汽正加快步伐，力争成为中国汽车行业首个海外市场、新能源汽车“双百万辆企业”。

海外市场“高歌猛进”

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1—11月份，上汽海外销售88.3万辆，同比增长46.4%。其中，自主品牌在海外整体销量中的占比超过65%；新能源车销售14.8万辆，同比增长148.8%，在全球打响“中国智造”。在澳大利亚，MG品牌名列11月份“汽车销量品牌排行榜”第七，MG ZS成为当地最畅销的SUV.

在欧洲，今年前11个月MG品牌销量突破10万辆大关，提前实现打造“上汽首个10万辆级海外区域市场”的年度目标。“中国汽车工业首款全球车”MG4 Electric(国内定名为MG MULAN)，在近三十个欧洲国家正式上市，每月新增订单超过1万个。其中，欧洲大陆销量突破5万台，同比增长160%；英国销售近5万台，同比增长64%。欧洲成为MG品牌海外首个“10万辆级”市场，产品足迹遍布英国、法国、德国、西班牙、意大利、奥地利、瑞典、挪威、丹麦、荷比卢、冰岛、爱尔兰、匈牙利、捷克、克罗地亚、塞尔维亚等38个国家。

今年9月，“中国汽车工业首款全球车”MG4 Electric正式登陆欧洲市场，上市3个月已收获超过2万台订单。近期MG4 Electric荣获Euro NCAP五星安全认证，用实力证明其毋庸置疑的高标准安全保障。除此之外，欧洲Top Gear、AutoMoto等众多权威汽车媒体均在MG4 Electric测评中给予正面评价，并赞赏了其精准流畅的转向操控、强续航能力、内部大空间以及优秀的充电效率。欧洲市场的积极评价坚定了MG4 Electric征战全球的信心和步伐，2023年预计将进入全球超过80个国家。

目前，MG品牌已在欧洲建设超过790家门店，未来将进一步扩展销售网点，丰富产品矩阵，提高服务质量，满足更多欧洲消费者的需求。

新能源车“全面开花”

1—11月份，上汽销售新能源车93万辆，同比增长45.8%。其中，上汽乘用车销售新能源车21.1万辆，同比增长43.3%；上汽大通销售新能源车3万辆，同比增长68.6%；上汽大众销售新能源车9万辆，同比增长84%；上汽通用销售新能源车4.4万辆，同比增长110.4%；上汽通用五菱销售新能源车53.5万辆，同比增长34.8%。

高端产品方面，智己L7推出两款全新配置车型，其中包括更长续航的智己L7 Elite后驱版，覆盖更宽的价格区段；在成功站稳高端品牌队列后，智己第二款产品LS7计划于近期开启预售，在中大型豪华SUV市场为用户提供全新的价值选择。

11月份，飞凡汽车旗舰车型“智舱屏霸”飞凡R7首月交付1501辆，平均订单金额超过32万元，成功跻身中大型纯电SUV“第一梯队”。首个完整月的高质量交付，为飞凡汽车进军高端新能源市场第一梯队打响了第一枪，也为上汽集团自主品牌“品牌向上”走好了第一步。短期内飞凡汽车将着眼于高质量交付，夯实品牌口碑，而从长期主义来看，飞凡也将回归“本真”的品牌核心价值，持续加大在技术研发和渠道建设方面的投入，真诚地面对用户的声音，以厚积薄发的方式为用户带来更多兼具极智科技质感和品质舒适体验的智能电动车产品。

（文章来源：解放日报）