快消息！最高补贴500万，燃料电池一核心产业迎来盈利契机

开利财经| 2022-08-23 08:54:44

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由2016年的10座快速增长至2022年7月初的272座。

近日，北京市经济和信息化局发布《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》。《措施》提出，鼓励新建和改（扩）建符合北京市发展规划的加氢站，对北京市行政区域范围内建成（含改扩建）的加氢站，按照压缩机12小时额定工作能力不少于1000公斤和500公斤两档分别给予500万元和200万元的定额建设补贴；对北京市行政区域范围内提供加氢服务并承诺氢气市场销售价格不高于30元/公斤的加氢站，按照10元/公斤的标准给予氢气运营补贴。北京将支持车辆推广运营，以省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运等场景为重点，积极推动京津冀燃料电池汽车示范城市群建设，开展氢燃料电池汽车示范应用，对完成示范城市群应用项目的企业给予车辆推广奖励、车辆运营奖励和关键零部件创新奖励等。（北京日报）

北京市经信局发布《北京市关于支持氢能产业发展的若干政策措施》，其中提到对北京市行政区域范围内建成（含改扩建）的加氢站，按照压缩机12小时额定工作能力不少于1000公斤和500公斤两档分别给予500万元和200万元的定额建设补贴。

资料显示，加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站。除北京外，近段时间山东、广东等多地也相继发布氢能产业支持政策，其中广东建设加氢站最高可补贴500万；青岛对新建加氢站最高补贴900万元；另外支持措施还涉及燃料电池汽车推广、产业链打造等多个领域。

我国加氢站建设近年来明显提速，由2016年的10座快速增长至2022年7月初的272座。另外据中汽协发布的数据，2022年7月燃料电池汽车产销分别完成292辆和245辆，同比分别增长460%和13.4%，前7月累计，产销量同比增速分别为2.16和1.42倍。按此速度，中信证券预计今年燃料电池车产销量仍有望达到6500～7000辆。

德邦证券表示，氢能战略下，我国未来氢燃料电池汽车发展前景广阔，作为氢燃料电池汽车发展基础的加氢站受到广泛关注，国家不断出台政策与补贴推动加氢站超前布局。同时随着加氢站核心设备国产化率提高，加氢站建设成本有望进一步降低，加氢站运营将迎来盈利机遇。

厚普股份：深耕加注设备和EPC工程。

穗恒运A：覆盖制氢、加氢等产业链的。

冰轮环境：冷链压缩机龙头，布局CCUS及氢能产业。