日前，上汽大众宣布2021款途岳正式上市，新车搭载1.4T、2.0T两款发动机，提供9款配置车型，售价区间为16.58-22.38万元，与老款保持一致。

作为年度改款车型，新车在外观和内饰方面没有发生太大的变化，重点在配置上进行了调整。

值得注意的是，当前上汽大众集团的销量情况出现了连续下跌的局面，为了提振销量表现，上汽大众旗下的多款车型均出现了巨额降价，途岳也不例外。

从汽车之家的公布的经销商参考价来看，当前在售的现款途岳，经销商终端报价均比厂商指导价下调了5.5万元左右，相当于途岳当前已给出了6.6折的“骨折”优惠价格。

作为一款尺寸不那么“标准”的紧凑型SUV车型，途岳的车身长度只有4453mm，但其官方指导价却定到了16.58万元，与本田CR-V的定价相近。

而后者CR-V的车身要比途岳大一圈，其车身长度达到了4621mm。

从中可以看出，上汽大众途岳在定价时，就包含有不小的品牌溢价，而后期能够给出5.5万元的优惠，也在情理之中。

对此，也有网友认为，巨额优惠后的价格也算是回归了大众途岳的真正价位，而你又是怎么认为的?

回归到新车上来，外观部分没有发生太多变化，仍为上汽大众的“套娃”造型，不过换装了新式的扁平化“大众”LOGO之后，新车的前脸看上去更为精致时尚一些。

车内布局和现款相差不大，大众家族标志性的档把依然配备。不过新车将会全系搭载最新的智慧车联系统，车内科技感提升了不少。

另外，大众车型的全液晶仪表盘，不错的显示素质，也是新车一个不小的亮点。

动力上，新车沿用现款车型的动力总成，共有280TSI和330TSI两种动力配置，分别1.4T和2.0T发动机。

其中1.4T发动机最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米;2.0T发动机最大功率为186马力，最大扭矩320牛·米。

传动方面，分别匹配DQ200七速干式双离合变速箱，以及DQ381七速湿式双离合变速箱。

总的来看，给出了巨额优惠的途岳车型，即使没有合资品牌大众光环加持，性价比优势也很明显，甚至能够与国产SUV车型一战。

并且，其终端价格已经下探到了东风本田小型SUV，XR-V的价位区间了，这一点着实让人惊喜。

出现这样的局面，想必不少消费者也会感到意外，回想当年途观大卖时，可是一度需要“加钱”才能提车的。而今，上汽大众竟然也打出了“性价比”这手牌。

可是巨额降价势必会对车型的品牌定位产生损伤，要再想把品牌定位提起来可以说是难上加难。

今后，为了应对销量不断下滑的局面，上汽大众还会拿出怎样的市场应对策略，我们仅需拭目以待。