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今日（3月30日）晚间，中国国航发布2022年度报告，公司2022年实现营业收入528.98亿元，同比下降29.03%；净利润亏损386.19亿元，去年同期亏损166.42亿元。
从所在行业看，2022 年，中国民航业完成运输总周转量599.3亿吨公里、旅客运输量 2.5 亿人次、货邮吞吐量 607.6 万吨，分别为 2019 年的 46.3%、38.1%、80.7%。行业各经营主体全年亏损高达2,160 亿元，超过前两年亏损额的合计。
据国航年报中管理层分析，报告期内本集团归属于上市公司股东的净亏损为亏损情况 386.19 亿元，约占上年末归属于上市公司股东净资产的62.89%。亏损原因为，主要受旅客出行需求处于低位、油价高企及汇率波动等多重因素的影响。 综合考虑本集团未来现金流预测及已获得未使用的对公司生产经营和偿债能力的影响银行信贷等融资额度，本集团具备充足的资金满足偿还债务需求，偿债风险在可控制范围内。
展望2023 年，我国经济运行有望总体回升，中国民航运输市场也将迎来显著复苏。根据民航局工作报告，2023 年预计完成运输总周转量 976 亿吨公里，旅客运输量 4.6 亿人次，货邮运输量 617 万吨，总体恢复至 2019 年的 75%左右水平，力争实现盈亏平衡。
截至报告期末，中国国际航空股份有限公司及其控股子公司共有飞机（含公务机）762 架，平均机龄 8.59 年。其中，中国国航机队共有飞机 487 架，平均机龄 8.61 年。国航共引进飞机 31 架，退出飞机 11 架。
文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟
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